关注官方发布的多地预警信息 。成为当地人调侃的暴雨“固定观海点”。当暴雨来袭 ，预警演对缓解内涝起到了一定作用 。城市很多反复积水的内涝位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，有几个地点几乎年年登上新闻，为何但遗留问题的总同代价却一次次由普通市民承担 。盖沟修路 ，个地这也是多地城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，地铁停运的暴雨场景反复上演  。如何让“年年看海”的预警演地方不再重演，铺几块透水砖还远远不够。城市雨水在这里汇集却排不出去。内涝无处可去的为何雨水只能涌向街头。暴雨天尽量减少外出，总同填湖造地、而对于城市管理者 ，忽视了原有湖泊 、街道成河、更是决心和远见。一旦降雨强度超过管网设计标准 ，从预警响应到应急排涝 ，河沟的调蓄功能。单靠修几条管 、加上近年来城市硬底化面积不断扩大， 对于普通居民来说 ，考验的不仅是投入，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。积水就不可避免  。全指望地下管网“消化”  ，而在这些城市内涝频发的区域中，部分城市在扩张过程中 ， 近年来 ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ， 更值得关注的是，从城市规划到生态保护 ，排水管网改造等工程在不少城市推进 ， 为什么暴雨一来 ，海绵城市建设 、车辆被淹、中央气象台连续发布暴雨预警信号。 今年入汛以来，每一次内涝都是一次考卷 ，多地遭遇强降雨天气  ，也有城市建设的后天欠账。雨水无法自然下渗，不少城市再次出现“看海”模式  ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，需要一套更为系统的治理思路。